İçeriğe geç
Resmî GazeteYönetmelik

Tehlikeli Yüklerin Denizyoluyla Taşınması ve Yükleme Emniyeti Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik

Yayın tarihi
24 Eylül 2025

Kısa özet

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yayımlanan bu yönetmelikle, tehlikeli yüklerin denizyoluyla taşınması ve yükleme emniyetine ilişkin kıyı tesisleri, TMGD raporlamaları, dolu konteyner brüt ağırlık tespiti yetki belgesinin askıya alınması ve iptal şartları ile idari para cezaları yeniden düzenlenmiştir.

Kimleri ilgilendiriyor?

Kıyı tesisi işletmecileriTehlikeli Madde Güvenlik Danışmanları (TMGD)Tartı aleti operatörleriDenizcilik sektöründeki lojistik ve taşımacılık firmalarıMali müşavirler

Ne yapılmalı?

  1. Kıyı tesislerinin alan veya tehlikeli yük türü ilavelerine ilişkin ücretlendirme ve belge süreçlerini gözden geçirin.
  2. IMDG Kod kapsamında yetkilendirilmiş TMGD raporlarının altışar aylık periyotlarla hazırlanarak takip eden ayın ilk on iş günü içerisinde İdareye bildirilmesini sağlayın.
  3. Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti (DBA) ile ilgili tartı aleti operatörlerinin başvuru kriterlerinin devamlılığını kontrol edin ve DBA kontrol ücretlerinin zamanında ödenmesine dikkat edin.
  4. Beyan edilen DBA ile gerçek brüt ağırlık arasındaki farkın ±%5'i aşmamasına yönelik tartı operasyonlarında azami dikkat gösterin.

Kontrol edilmesi gereken noktalar

  • TMGD raporları altışar aylık periyotlarla hazırlanıp takip eden ayın ilk on iş günü içinde bildiriliyor mu?
  • Dolu konteyner brüt ağırlık tespiti (DBA) kontrol ücretleri süresinde ödeniyor mu?
  • Beyan edilen DBA ile gerçek brüt ağırlık farkı ±%5 sınırları içinde kalıyor mu?
  • Yetki belgesi askıya alınan veya iptal edilen tartı aleti operatörlerinin tartım yapmaya devam etmediğinden emin olunuyor mu?

Resmî metin

24 Eylül 2025 ÇARŞAMBA Resmî Gazete Sayı : 33027 YÖNETMELİK Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından: TEHLİKELİ YÜKLERİN DENİZYOLUYLA TAŞINMASI VE YÜKLEME EMNİYETİ HAKKINDA YÖNETMELİKTE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK

MADDE 1- 14/11/2021 tarihli ve 31659 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tehlikeli Yüklerin Denizyoluyla Taşınması ve Yükleme Emniyeti Hakkında Yönetmeliğin 5 inci maddesinin dördüncü fıkrasına aşağıdaki cümleler eklenmiştir. “TYUB sahibi kıyı tesisi, yeni bir faaliyet türü eklenmeden, mevcut elleçleme yapılan alana yeni bir alan ilave etmek isterse yalnızca denetim ücreti alınarak söz konusu alan belgeye eklenir. TYUB sınırlaması değişikliğinde belge yenileme ücreti alınmaz, tesisin faaliyet alanına yeni bir tehlikeli yük türü ilavesi yapıldığında yalnızca ilave edilen tehlikeli yük türü için belge ücreti alınır.”

MADDE 2- Aynı Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin ikinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir. “(2) IMDG Kod kapsamında yetkilendirilmiş olan TMGD’ler, görev yaptıkları veya hizmet verdikleri kıyı tesislerinin bu Yönetmelikte belirlenen sorumluluklarına yönelik olarak altışar aylık periyotlarla rapor hazırlar ve bu raporu takip eden ayın ilk on iş günü içerisinde İdareye bildirir. Raporlarda eksiklik veya yanlışlık tespit edilmesi halinde İdare veya liman başkanlığı kıyı tesisinde denetim yapmaya yetkilidir.”

Metnin tamamını göster (5 bölüm daha)

MADDE 3- Aynı Yönetmeliğe 18 inci maddesinden sonra gelmek üzere aşağıdaki madde eklenmiştir. “Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti Yetki Belgesinin askıya alınması ve iptali MADDE 18/A- (1) Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti Yetki Belgesi verilmesi için gerekli başvuru kriterlerinin devamlılığının tartı aleti operatörü tarafından sağlanmadığının tespit edilmesi halinde başvuru kriterleri sağlanana kadar yetki belgesi askıya alınır. (2) Doğrulanmış Brüt Ağırlık (DBA) kontrol ücretini, zamanında ödemeyen tartı aleti operatörlerine son ödeme tarihinden itibaren 15 gün ek süre verilir. Ek sürenin sonunda ödeme yapmayanların yetki belgesi bir yıla kadar askıya alınır. Askı süresi içinde ödeme yapılmaması durumunda yetki belgesi iptal edilir. (3) Kıyı tesisinde yapılan tartımlarda, dolu konteynerin beyan edilen DBA’sı ile gerçek brüt ağırlığı arasındaki fark ±%5’ten fazla olduğu tespit edilen konteynerin DBA’sını düzenleyen tartı aleti operatörü, söz konusu hatayı bir takvim yılında 10 kez tekrar etmesi halinde yetki belgesi 15 gün süreyle askıya alınır. (4) Tartı aleti operatörünün talebi doğrultusunda yetki belgesi iptal edilir. (5) Yetki belgesi süresi sona erdikten sonra altı ay içerisinde yenileme başvurusu yapmayanların yetki belgeleri iptal edilir. (6) Yetki belgesinin askıya alınması veya iptal edilmesi ayrıca idari para cezası uygulanmasına engel teşkil etmez.”

MADDE 4- Aynı Yönetmeliğin 21 inci maddesinin beşinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir. “(5) Liman başkanlıkları, kıyı tesislerinin TYUB şartlarını idame ettirip ettiremediklerine yönelik program dışı denetim yapar. Bu denetimler bir yıldan uzun olmayacak periyotlarla yapılır ve sonuçları İdareye bildirilir.”

MADDE 5- Aynı Yönetmeliğin 22 nci maddesinin birinci fıkrasına (i) bendinden sonra gelmek üzere aşağıdaki bentler eklenmiş ve diğer bentler buna göre teselsül ettirilmiştir. “j) Kıyı tesisinde yapılan tartımlarda, dolu konteynerin beyan edilen DBA’sı ile gerçek brüt ağırlığı arasındaki fark ±%5’ten fazla olduğu tespit edilen konteynerin DBA’sını düzenleyen tartı aleti operatörüne 25.419 TL, k) 18 inci madde çerçevesinde İdarece belirlenen esaslara dair mevzuat hükümleri çerçevesinde düzenlenen Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti Yetki Belgesi şartlarının devamlılığının sağlanmadığının tespiti halinde her bir eksiklik ve/veya tutarsızlık için tartı aleti operatörüne 25.419 TL, l) 18 inci madde çerçevesinde İdarece belirlenen esaslara dair mevzuat hükümleri kapsamında sorumluluklarını yerine getirmeyenlere 25.419 TL, m) Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti Yetki Belgesi iptal edilen veya askıya alınmasına rağmen DBA tartımı yapmaya devam eden tartı aleti operatörlerine 100.000 TL, n) DBA belgesi bulunan dolu konteynere tekrar DBA belgesi düzenleyenlere 25.419 TL, o) Tartım yapmaksızın DBA belgesi düzenleyenlere 100.000 TL,”

MADDE 6- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 7- Bu Yönetmelik hükümlerini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı yürütür.

İlgili mevzuat

  • 14/11/2021 tarihli ve 31659 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tehlikeli Yüklerin Denizyoluyla Taşınması ve Yükleme Emniyeti Hakkında Yönetmelik

Meslek yorumları

0 yorum

Bu bölümdeki yorumlar üyelerin kişisel değerlendirmeleridir; resmî kaynak değildir ve mali danışmanlık niteliği taşımaz. İşlem yapmadan önce yukarıdaki resmî metni ve kurumun güncel duyurusunu esas alın.

Değerlendirmenizi paylaşmak için üye girişi yapın.

Orijinal kaynak

Resmî Gazete

Erişim: 2 Eylül 2026 16:42

Kaynağa git

Bu sayfadaki içerikler resmî kaynaklardan derlenmiş bilgilendirme amaçlı özetlerdir; hukuki veya mali danışmanlık niteliği taşımaz. Bağlayıcı olan, ilgili kurumun yayımladığı orijinal metindir. İşlem yapmadan önce kaynağı ve güncel mevzuatı doğrulayınız.

Bu duyuruda hata ya da eksik mi gördünüz? Düzeltme bildirin. Düzeltme süreci için yayın ilkelerine bakın.

Bu duyuru işinize yaradı mı?

Benzer içerikler

Resmî Gazete kategorisindeki diğer gelişmeler